秋老虎叫阵,请注意发动机和液压油温度
        秋老虎一般发生在8月至9月之间,是立秋以后的短期回热天气,酷热难耐。温度高的时候,工地温度能达到40多度。可是偏偏这个季节工程繁多,设备又多发故障,给工程施工带来了不少麻烦。
一:控制发动机温度
        一般来说,夏季发动机容易过热的普遍原因是保养不到位,比如发动机冷却液亏液,或春季的杨花柳絮附着散热器造成的散热效率下降等。
        此类问题的解决办法,主要是通过保养和维护,保证发动机冷却液的质量和数量、清理散热器表面和保证发动机散热系统运转正常。
为了更好地控制设备发动机温度,请记住以下几点:
1、发动机冷却液必须使用正规防冻液,防冻液必须处于有效期内且液量必须充足。如果因为故障造成亏液,水的添加量不应超过冷却液总量的10%。在炎热的气候中,水分蒸发特别快,而且挖改钻机等工程机械在夏季施工高峰期连续工作的情况比较多,所以不推荐以水作为设备的发动机冷却液;
2、春暖花开之前,应在发动机散热器前面加装一层纱网,用以保持散热器的清洁。另外,要注意定期清洁纱网。夏季到来以后,应拆除纱网以便于发动机散热器的空气流动;
二:注意液压油工作温度
        这个季节的环境温度已经接近设备液压系统的正常工作温度下限,所以作业时必然造成液压油温度的迅速上升。温度升高将使液压油黏度下降,造成润滑效果变差。同时,液压系统部件在热胀冷缩的作用下趋于过盈量上升,造成部件磨损加剧。
高温环境下更要严格控制液压油的工作温度。
1、35℃左右的气温环境中,应选用46#抗磨液压油;如果气温长期超过35℃,则应选用68#抗磨液压油为宜;
2、必须保证定期更换液压油,保证液压油品质和清洁;
3、保证液压油散热器的工作状态正常,必要时可以在散热器或主回油管上缓慢喷淋清水以协助降温;除重视散热器外,必要时可以在主油缸部位缓慢喷淋清水以协助散热;在液压油温度超过正常工作温度时,必须暂停作业给系统降温,长时间超温工作将给液压系统带来重大损失。
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