挖改钻机等工程机械发动机故障分析办法
        在对挖改钻机的发动机进行故障分析和检诊时必须遵循下述原则:即“搞清现象、联系原理;区别情况、周密分析;从简到繁、由表及里;诊断实践告诉我们,发动机的故障特征多种多样,故障产生的原因也错综复杂。检诊故障要勤于思考,采取扩散思维和集中思维的方法,注意一种倾向掩盖另一种倾向,经过周密分析后再动手拆卸。应根据各机件的作用、原理、构造、特点以及它们之间相互关系按系分段,循序渐进的进行。积累经验要靠生产实践,只有在长期的生产中反复实践,逐渐体会,不断总结,掌握规律,才能在分析故障时做到心中有数,准确果断。
故障分析的一般方法:
一、分析故障现象
        无论是发动机还是底盘部分的故障症状,都因其成因不同而不同。根据机车的外部症状,可以断定发动机是否有故障。要顺利地排除故障,就必须首先熟悉其外部症状。其规律大体可归纳为以下几类:
1、工况突变:
        如发动机突然熄火后,再发动困难,甚至不能发动;发动机在行驶中动力性突然降低,使拖拉机行驶无力等。
2、声音异常:
        有些故障往往引起发动机的不正常响声,如曲柄连杆机构有不正常的敲击声,排气管有放炮声等。
3、过热现象:
        在正常情况下,无论机车工作多长时间,发动机、变速箱、后桥等总成均应保持在一定的工作温度范围内,如果发动机的冷却水和曲轴箱温度过高,都说明机车可能存在故障。
4、渗漏现象和排烟颜色不正常:
        如排气管冒白烟、黑烟、蓝烟,漏油、漏水、漏气等。
5、有特殊气味:
        如串烧机油等,发动机过热机油燃烧也会散发出一种特殊气味。
当发生这些故障现象时,应立即停车,要对故障现象进行详细地全面分析。例如,发动机排气管冒黑烟,是在怠速运转时冒黑烟,还是在负荷工作时冒黑烟;是间断冒黑烟还是连续冒黑烟等。只有准确地掌握了故障现象,才能准确地进行故障分析。
二、分析产生故障的本质原因
        在综合分析了故障现象之后,应透过现象找到产生故障的本质原因,进而确定与此故障有关的系统、机构、部位以及使用因素。例如,发动机冒黑烟的本质原因是柴油在燃烧室内燃烧不完全,进气不足,喷油量过大或雾化质量不好等会造成燃烧不完全。因此,故障主要发生在空气供给系、压缩系、燃油供给系。另外与使用因素有关,如负荷大小等。
三、分析故障的各种可能原因
        由于任何一个故障除了与不正确的使用因素有关外,都是由于某零件或某部件不能正常工作而引起的。所以,产生故障的各种可能原因,就只能产生在与其相关的某零件或某部位上。因此,从故障现象出发,根据产生故障的本质原因,联系构造原理,便可找出与该故障有关的各种可能的原因。
四、确定产生故障的主要原因或部位
        根据掌握的各方面情况进行综合分析。应从最可能的原因查找,再按可能性不大的少见原因查找。逐个否定某些系统、机构或部件产生故障的可能性,缩小故障分析范围,最后确定产生故障的主要原因和部位,予以排除。
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