15
2018
09

你的液压凿岩机工作时冒什么颜色的烟?

液压凿岩机(挖改钻机)现在大都是采用柴油发动机作为动力输出源,而柴油机在正常工作过程中排出的气烟是无色或者淡灰色,负荷工作时为深灰色。如果你的机器冒的是白烟、黑烟或者是蓝烟,那么,可能你的机器出现了以下问题:
白烟
        液压凿岩机在施工时冒白烟,在冬季尤为明显。这是因为柴油机在刚起动时或冷机状态时气缸内温度低,油气蒸发而形成。但如果是在热机时,排气管仍在冒白烟,那么就可以初步判断柴油机出现故障。
主要原因如下:
1、气缸套有裂纹或气缸垫损坏,冷却水进入气缸,造成液压凿岩机冒白烟现象,并且液压凿岩机出现无力情况。此时我们可以用手接近排气管,如果烟气接触到手有水珠,可以证明气缸里已经有水进入。
2、喷油泵压力过低或活塞、气缸套等磨损严重引起压缩力不足。如果挖机一开始冒白烟,机器温度变高时又冒黑烟,说明挖机气缸的压力不够。
3、燃油中有水份和空气也会引发冒白烟故障,因此要经常给油水分离器放掉过多的积水。
4、喷油器雾化不良,有滴油现象,也会引发冒白烟的现象。
5、供油提前角过小也会导致冒白烟,同时加速不够灵活,工作无力。
黑烟
        液压凿岩机冒黑烟最主要的原因是燃料气混合气果农,燃料燃烧不完全。柴油喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解,形成炭黑,排气时随同废气一起排出形成黑色的烟雾。
主要原因如下:
1、气门、活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足,机油进入燃烧室,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,产生积炭由此排除黑色烟雾。
2、喷油器雾化不良,有滴油现象,使燃料不能充分与空气混合,从而不能充分燃烧。
3、燃烧室变形或质量不达标,使压缩余缝过大过小或活塞位置装错,都会影响燃油与空气混合比例,使燃油无法充分燃烧。
4、供油提前角过小,喷入燃油过迟,部分燃料来不及与空气混合就被分离或排出,随废气排出的燃料受高温分解,形成黑烟。
蓝烟
        液压凿岩机冒蓝烟很有可能是机油进入气缸,受热蒸发成为蓝色的油气,随废气一起排出蓝色水气烟雾。
主要原因如下:
1、空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高,从而油多气少,燃料燃烧不完全,引起冒蓝烟。
2、由于油底壳内机油加入过多,有可能出现燃油中混入部分润滑油的情况。
3、活塞环、活塞、气缸套磨损、活塞与缸套间间隙过大或是安装时活塞环倒角方向装反了,都有可能使机油进入燃烧室。
14
2018
09

挖改钻机在隧道进行钻孔作业注意事项

        隧道凿岩作业是液压凿岩机进行得比较多的一项作业环境,但是大多隧道工况复杂,这时候注意一些小意思,可以让你的作业进行得更顺利:
       为什么说隧道里工况复杂呢,因为隧道里空间狭窄,干扰大,环境复杂。比如说,一是隧道内空间狭窄,对发动机循环不好,容易憋车;二是隧道里湿度很大,对进气系统要求比较严格;三是隧道内的地面很多大石头,液压凿岩机行走十分伤履带;四是洞内上方掉落碎石,驾驶室、油缸等都需要加装防护罩;五是空滤等保养件和斗齿等易损件需要频繁更换,成本高。
       由于隧道施工的恶劣工况,因而十分容易发生安全事故。所以,必须事先做好勘探工作,合理选定洞口、支洞位置、运输路线。
接下来重点来了:
        隧道施工容易碰到小臂上的黄油嘴,最好焊一个大的螺丝帽来保护黄油嘴,斗挡风玻璃焊个钢丝网是最好的,斗子斗齿磨损的是最快的!
        在作业坑道不断向前推进的工作面排险时,小臂和铲斗油缸收起,避免拱顶上掉下石块;机身不要太靠近,能够到就行了。
        液压凿岩机在过(修补、衬砌、钢筋、开挖)台车时要按喇叭提示台车上面的人,要不然上面人干活不注意一个小东西砸下来,后果不堪设想。
        过栈桥时要注意安全,不能大意。
        如果隧道里足够空间要掉头的话也别靠太边,能掉过来就行;如果不能掉头,挖掘机要摆在隧道的中心位置,这样施工的时候不会不小心机器的尾部。
        清表和挂口时要注意高边坡;进洞后注意通风、落石及塌方,还有用电安全;作业前先散烟,然后做好安全方面的检查及处理,检查哑炮、处理洞顶松动的岩石、检查围岩类别及排除塌方的可能。
13
2018
09

导致液压系统产生异响的几点可能性原因

        开挖改钻机、挖掘机等设备时间长的师傅们想必可能都曾碰到过液压系统有异响的情况,那么是什么原因导致液压系统产生噪音的呢?今天我们就来分析一下液压系统中噪音产生的原因以及如何解决。
一、空气侵入
        空气侵入液压系统时,在低压区体积较大,当进入到高压区时受到压缩,体积突然缩小,而当它流入低压区时,体积突然增大,由此气泡的体积突然改变,也就是“爆炸”现象,因此产生噪声。
解决办法:通常是在液压缸上设置排气装置,以便排气。另外还有一个常用的方法就是在开车后,使执行件以快速全行程往复几次排气。
二、液压泵或液压马达质量不好
        液压泵的质量不好,精度没有完全达到技术要求,压力与流量波动大,困油现象没有得到很好的消除,密封不好以及轴承质量差等都是造成噪声的主要原因。在使用过程中,由于液压泵零件磨损,间隙过大,流量不足,压力易波动,同样也会引起噪声。
解决办法:当然是选择质量好的液压泵或液压马达,另外还要定期进行维修和保养,例如若齿轮的齿形精度低,则应对研齿轮,满足接触面要求;叶片泵有困油现象的话应修正配油盘的三角槽,消除困油;如果液压泵轴向间隙过大而输油量不足,则应修理,使轴向间隙在允许范围内;液压泵选用得不对就应该立即更换。
三、换向阀的调整不当,使换向阀的阀芯移动太快,造成换向冲击,因而产生噪声与振动。
        工作时,液压阀的阀芯支持在弹簧上,当其频率与液压泵输油率的脉动频率或与其它振源频率相近时,会引起振动,产生噪声。
解决办法:如果使用的换向阀是液压换向阀,应该调整控制油路中的节流元件,使换向平稳无冲击;通过改变管路系统的固有频率,变动控制阀的位置或适当地加蓄能器,则能防振降噪。
四、溢流阀不稳定
        比如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵,引起系统压力波动和噪声。
解决办法:注意清洗、疏通阴尼孔;对溢流阀进行检查,如发现有损坏应该及时修理或更换。
五、机械振动
        油管细长、弯头多又没有进行固定,在油流通流速较高时,容易引起管子抖动;电动机和液压泵的旋转部分不平衡、在安装时对中不好或联轴节松动等,均能产生振动和噪声。
解决办法:较长油管建议分开,并与机床壁隔开,适当加设支承管夹;调整电动机和液压泵的安装精度;重新安装联轴节,保证同轴度小于0.1MM等。

12
2018
09

燎原重工新产品研发进程概况

       纵观历史,中国从来都不缺乏创新,从古代的四大发明一直到清朝初期,中国人在科学技术领域的创新能力依旧处于世界领先水平,每年都有两位数影响世界的重大科技发明出现。
       这几年,“创新”成了中国的一个主题词。总理天天在喊“双创”,鼓励大众创业、万众创新,这是国家层面的创新,现在看来,难度不小。很多企业把“创新”一词写入自己的核心文化,中国企业也出现一些有创新性的产品和商业模式,比如共享单车,但多数企业主对创新的解读是片面的,误区不少。如今,很多个人和家庭也融入了创新大潮。燎原重工积极响应国家的号召,近年大力研发全液压切割机、全液压钻孔桩机、全液压新型破碎锤等新型产品。目前大多产品都已经研发成功并且有一部分产品进入了试机阶段:

全液压切割机(名称暂定)

全液压打孔桩机(名称暂定)

全液压新型破碎锤(名称暂定)
11
2018
09

燎原重工挖改钻机暨央视第二次采访二周年

时间回到大概两年前,CCTV10《我爱发明》栏目第二次采访了湖南燎原重工有限公司,重点介绍了公司董事长丁佑民先生在挖改钻机、劈裂器以及SPLIT.AG高效无声膨胀剂等产品发明路上的点点滴滴:

原文内容
10月5日18:57播出节目《进击的达人之丁佑民》,湖南娄底的丁佑民经过八年的不懈努力,研发一台可以改变凿岩从业人员工作环境的全液压凿岩挖掘机。凿岩机利用了挖掘机的全液压平台,与高速钻机完美结合,可进行全方位360度无死角钻孔。优化的整机结构,可以降低外部环境对这些关键部件的损害,确保不管在严寒、酷热、湿度大、灰尘大等各种恶劣的工况环境都能稳定连续作业。丁佑民 13807380038
原文链接:http://weibo.com/1841520073/EavxbmRI0?type=comment#_rnd1475304429038
一台颠覆传统爆破凿岩行业的新型工程机械、央视及相关人员精彩的拍摄以及精心的剪辑,值得您期待!
观看地址:http://www.ly668.com/video_show.asp?videon=490
10
2018
09

挖改钻机电路故障:请首先检查保险丝

一个故障,翻来覆去将整个挖改钻机排查一遍仍然无法找到原因,最后发现竟然是因为一个保险丝烧了。。。遇到这种情况你崩溃吗? 近日,一段坎坷的修车过程,最后找到故障原因时,自己都快被气笑了。

故事发生在一天傍晚,主人公快要下班的时候,突然驾驶室响起“嘟嘟嘟”的声音,仪表盘上亮起了高温报警灯。再仔细检查,水温正常,加油门无效,下车检查一圈也没发现什么异样。

08
2018
09

挖掘机改装的液压钻机行走注意事项

        设备在行走过程中翻车?下面就说说如何把控好挖掘机改装的液压钻机的正确行走方法及注意事项,避免危险事故的发生。为自己的安全增加一分保障。

(1)液压钻机行走之前检查一下路面情况,排除路面的障碍物,让无关的人员远离机器,然后提升液压钻机机头准备起步。

(2)检查履带架的方向,确定驱动轮的位置,然后按喇叭,液压钻机慢慢起步行走。

07
2018
09

挖改钻机出现行走无力是都是哪些原因引起的?

        挖改钻机是近年新兴起的一种液压钻机,其无力故障的表现有很多表现,之前已经为大家介绍挖机动臂无力的原因与检查方式。挖改钻机行走无力也是比较棘手一个问题,那当遇到挖改钻机行走无力该怎么办呢?到底是什么原因造成的呢?
       造成挖改钻机行走无力的原因众多,例如:挖改钻机的中心回转接头出现故障、行走控制系统(如先导油路、控制阀等)有故障、行走马达严重泄漏、行走马达安全阀失调、发动机超负荷工作造成的无力等等。为了及时排除这一故障,一般需要进行以下几点的检查。
1.回转接头泄露
       第一是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置,必须经过回转接头,当回转接头一旦泄露损坏,将有一部分高压油流向回油管,造成行走无力,影响挖机的正常操作。所以需要对其进行检查,确定是不是因泄露引起的故障。
2.各种阀出现故障
       控制阀的检查也是必不可少的环节,安全阀、节流阀、单向阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀等等,任何阀门出现故障,都有可能造成挖改钻机行走出现故障。控制阀故障表现有行走操纵阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大、安全阀压力降低等故障,都会造成右行走无力。
3.行走马达的检查
      当行走马达严重泄露时,也会造成行走无力。具体的排除检查方式是:可以利用挖斗撑起右侧履带,在发动机怠速状态下,对右行走操纵杆进行操作。驱动轮没有转动时,能够听到右行走马达有“嘶、嘶”的声响,然后手触摸进回油管,感觉管内有油流动。当操纵杆继续动作时,履带开始缓慢转动,发动机加速的时候,“嘶、嘶”的声响增强。相同方式检查左行走有无上述异常。
4.行走减速器的检查
       减速器打齿或者润滑不良,也是造成行走无力故障的原因之一。在检查行走无力故障的时候,如果行走马达到驱动轮间的动力传递正常、无异响,行走减速装置的油温、油位、油质也正常的话,就说说明行走减速减速装置不存在故障,行走无力故障和行走减速装置无关。
总结:当然挖改钻机的行走无力故障如何去除,还要根据实际的情况一一解决,先确定工作装置和回转结构是否工作正常等。
06
2018
09

挖掘机改装钻机:一机多能利润高

    传统挖掘机最常见的两种应用是挖掘和破碎,在挖改钻机问世之前,液压钻机如何降低能耗,提高工作效率曾困扰一个时期,燎原重工前身是一家专业供应无声膨胀剂,无声破碎剂以及承接各类凿岩爆破工程的企业。这一问题也同样困扰着我们。
    公司董事长丁佑民先生一个突发奇想,再经历三年时间的学习与研发,终于取得了突破性的成就,一种全新的结构紧凑、能耗低、操纵舒适、轻便灵活、使用成本低的挖改钻机运世,采用技术成熟、动力强劲的20吨级液压挖掘机为工作平台,是液压挖掘机与凿岩钻机的完美结合,解决了过去挖掘功能单一、进口全液压凿岩台车价格昂贵且机动性能差等问题。基于挖掘机的成熟技术和较低的使用成本,使得燎原重工LY300钻机不但质量可靠,功能强大,而且购置、使用成本也大幅度降低。
    LY300全液压凿岩挖掘机包括凿岩机头、液压控制系统、液压动力空压机、进给系统、防尘系统和挖掘机平台等设备,性能优越,机动性能更是独步天下,可实现双体360度伸缩自如,而整机的购置成本不到全液压进口钻机的三分之一。
    经实地测试,燎原重工LY300全液压凿岩挖掘机在石灰岩上钻取¢76孔,其钻进速度达每分钟1米,是潜孔钻机的3倍,而每米油耗不足0.4升。LY300A全液压凿岩挖掘机不但拥有LY300的强大性能,更是目前国内单杆机最长、凿岩速度最快的钻机。

05
2018
09

燎原重工液压凿岩机VS国外先进凿岩机器

众所周知,国产液压凿岩机与国外先进凿岩设备主要存在安全简易操作、结构及参数合理匹配、自动化程序这三个方面的差距,今天我们就用燎原重工

的液压凿岩机在这三个方面来与国外先进凿岩设备进行对比说明一下:
  安全和简易操作方面:燎原重工LY300A液压凿岩机采用了先进的电脑控制系统,将挖掘机的液压能量精确分配到凿岩机的各个驱动单元,从而使油耗大幅度降低。普通的挖掘机操作员经过几天的培训就可以正常进行凿岩钻孔作业,钻孔作业全程遥控操作。
  结构及参数没有合理匹配:燎原重工LY300A液压凿岩机采用技术成熟、动力强劲的20吨级液压挖掘机为工作平台,是液压挖掘机与凿岩钻机的完美结合,解决了过去挖掘功能单一、进口全液压凿岩台车价格昂贵且机动性能差等问题。基于挖掘机的成熟技术和较低的使用成本,使得燎原重工LY300钻机不但质量可靠,功能强大,而且购置、使用成本也大幅度降低。LY300液压凿岩机包括凿岩机头、液压控制系统、液压动力空压机、进给系统、防尘系统和挖掘机平台等设备,性能优越,机动性能更是独步天下,可实现双体360度伸缩自如,而整机的购置成本不到全液压进口钻机的三分之一。
  自动化程度高、智能高效:燎原重工LY300A液压凿岩机的智能控制系统在钻孔的过程中遇到卡钎时会自动减慢钻进或提钻,顺利消除卡钎恢复正常钻孔;遇到空洞夹层时,会自动调整,避免钻孔偏斜;遇到泥层时,会自动降低冲击力和钻孔速度,避免堵孔;当钻头未能有效接触岩石时,自动关闭重冲击,有效防止损坏钻机。