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2019
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挖改钻机整机操作无动作故障分析及解决办法

挖改钻机遇到故障以后需要进行故障排查,在排查问题前需要对挖改钻机整机进行排查故障前确认的相关事项后开始进行故障排查,今天就来说说挖改钻机整机操作无动作故障分析及解决办法:
一、操作先到手柄,大臂、小臂、铲斗都没有动作;
操作检查:同时操作回转和行走;
原因分析:若回转与行走也无动作,可能安全杆存在故障;
维修建议:
1.修复安全杆电磁阀,若连接电源也无法正常工作,可能是线圈烧坏或阀芯卡死,需要更换电磁阀;
2.电磁阀可以正常工作,可能是齿轮泵损坏或先导溢流阀出现了故障,导致先导回路无法建立压力,需要测量先导压力,确认主泵是否有损坏是否需要更换。
二、大臂、小臂、铲斗油缸回收机外摆时无力;
操作检查:测量主溢流阀压力;
原因分析:可能主溢流阀压力过低,即受到很小的负载就会被打开,导致液压油直接回油箱,工作装置无法发挥其应有的性能;
维修建议:将主溢流阀压力调节到操作说明书规定值。
三、大臂、小臂、颤抖油缸回收机外摆动作慢;
操作检查:确认工作模式、发动机转速,并测量先导压力;
原因分析:速度慢是由于提供给作业装置的流量不足引起的,先导压力过小,阀芯无法被全部打开;模式选择是否是微操作或简单操作,降低了发动机转速,减少了主泵的流量;流量控制阀被开启或打开状态下被卡死;
维修建议:
1.将先导压力调节到操作手册要求的数值;
2.选择正确的工作模式,无法选择模式,或先导指示灯已经切换,但发动机转速、流量无变化时,排查控制器故障;
3.流量电磁阀是否处于工作状态。
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2019
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挖改钻机的液压系统应该达到怎样的清洁度

        造成挖改钻机液压系统污染的原因很多,有外部的和内在的。液压元件无论怎样清洁,在装配过程中都会弄脏。在安装管路、接头、油箱、滤油器或者加人新的油液时,都会造成污染物从外部进人,但更多的是液压元件在制造时留下来而未清除干净的污物。除非液压设备或机器在离开工厂前尽可能把污物清除干净,否则很可能会由此引起早期故障,美国汽车工程师协会(SAE)在推荐标准J1165《液压油清洁度等级报告》中,把造成严重故障的污垢微粒称为磨损催化剂,因为这类微粒造成的磨损碎屑又会产生新的、更多的碎屑物,即产生典型的"磨损联锁式反应"。对这些微粒必须特别有效地从系统中清除掉,为此国外制造厂家制定了每台设备或机器离开装配线时冲洗液压系统的工艺程序。冲洗的目的是使清洁度达到比在工厂稳定工况时所希望的更好,即达到所谓出厂清洁度,以清除装配时进人污物而造成的早期故障的可能性。
        一个液压系统达到什么程度才算清洁?对这个问题,各国液压专家的意见还不一致,但目前一般把100:1的微粒密集度范围作为可接受的系统清洁度标准。这一密集度是指每毫升油液中污垢敏感度的差异。要求清洁度标准亦各有所不同。国外设备厂家目前制定的设备清洗启用时的允许污垢量指标一般为每毫升油液中大于10μm的微粒数在100~750等级范围内。这一规定等级限制了各种液压元件清洗后应达到的允许污垢量,可作为制订清洗液压元件的工艺规程。
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挖改钻机需要注意的一些常见安全事项

        当我们大家在享受挖改钻机带来的高利润高回报的同时往往会忽略一个最重要的问题那就是――安全。安全包括很多方面,今天我们就先了解一下关于作业环境方面有哪些需要注意的地方。
1:开始作业前的注意事项
        首先一定要注意个人的服装,有时看似不经意的小事如果不注意就会酿成大祸。曾经有一次维修人员就遇到过一个用户说他的设备柴油箱喷火了,到现场之后发现柴油箱上的滤网已经被喷出去老远且已经烧的不成样子了,在了解了现场情况之后得出的结论有两点,一是用户操作手身上带有静电在加油时手碰到了加油枪金属部位而引燃油气混合物,二是加油枪本身漏电,在操作手拿起油枪查看油位时加油枪与机体产生火花而引燃油气混合物。给用户的建议就是给加油机安装接地线,操作手不能穿绝缘性好的鞋子。安全的服装请穿戴安全帽、安全靴和合身的作业服装,并请根据作业内容使用护目镜、口罩、手套等。另外,黏附油的工作服容易着火,请勿穿戴。
2:阅读操作说明书不可忽视
        另外,请将操作说明书保管在驾驶座椅的口袋中,如果为驾驶车棚规格(标准规格)的机械,则为了避免本操作说明书被雨水浸湿,请把它装入附带拉链的聚乙烯袋子中保管。
3:燃料和液压油严禁烟火
        如果让柴油、液压油和防冻液等接近烟火则可能着火,特别是柴油非常易燃,如果靠近烟火则非常危险。加油时停止发动机然后再进行。柴油的保存一定要注意防雨,防尘。拧紧所有的柴油和液压油盖子,并用塑料布等进行遮盖。柴油最好静止放置24小时以上再往设备里加注。
4.清理驾驶座椅周围
        在驾驶室内摔跤或打滑非常危险,请勿在驾驶室内放置部件和工具。地板、杆、扶手等上黏附了泥土、油脂、雪则容易使人滑倒,非常危险,请擦拭干净。
5:扶手、踏板的使用
        在上下车辆时,请面对机械,使用扶手和履带板,并注意通常应该以手脚的3 处以上确保支撑身体。从本机器上下来时,停止发动机前,请使驾驶座椅与履带平行。注意点检、清扫踏板和扶手的外观以及安装部位,如果有油脂等易滑物体黏附则请把它清除。
6:确认操作杆模式
        请在作业前确认操作模式。目前大部分挖改钻机厂家使用的操作模式是一样的,也就是我们通常所说的正手,其实改动作非常简单,只要把先导操作阀提起来旋转90度再放回去就可以了。
7:注意指挥信号和标识
        请在软土路边和地基上设置标志或根据必要情况配置指挥人员。驾驶员必须注意标识并遵从指挥人员的指挥信号。必须充分了解所有的指挥信号、标志和信号的意义。请仅由一个人发送指挥信号。
8:禁止驾驶点检、整备中的机械
        在车门和操作杆等物体上挂放了点检、整备中的警告牌时,只有挂放警告牌的人或者了解状况的人取下了警告牌,才可以启动发动机进行驾驶。
9:救生锤的操作(驾驶室规格)
        配置在驾驶室内以紧急逃离驾驶室而准备的工具。如果产生紧急状况,则请使用救生锤割开玻璃,逃离驾驶室内。
10:防止火灾
        如果在发动机周围堆积木片、枯叶、纸屑等可燃物则会导致火灾。请随时把它清扫干净。点检柴油、液压油、液压油系统的泄漏,如有不良则请加以修理并擦拭掉外泄的油。
11:选装工作装置的相关注意事项
        安装选装的工作装置使用时,请阅读其它的选装品篇的操作说明书。使用本公司指定以外的工作装置,不但会引起安全问题,还可能对机械的正确驾驶和机械的寿命产生恶劣影响。对于因为使用指定以外的工作装置而引起的伤亡事故和产品故障,本公司不承担任何责任。
12:离开机械时,必须进行锁定
        如果暂时停留的机械被不小心地开动,则可能导致人被夹入或拖动以至受到伤害。离开机械时,请一定将挖斗降至地面,锁定操作杆,拔出发动机钥匙。
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挖改钻机发动机无法启动简易解决方法

        发动机是挖改钻机的心脏,如果发动机打不着车,那么整台挖改钻机也会由于没有动力源,而无法进行工作。而如何对发动机打不着车进行简单的检查,重新唤醒发动机的强大动力呢?今天小编就给大家介绍几点常见的发动机无法启动的故障和解决方法,帮助您在今后使用设备过程中能够快速的解决故障,重新进行施工作业。
第一步:电路检查
        首先,检查一下电路。电路故障导致打不着车主要会出现拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低,挖机感觉无力。解决方法是先检查电瓶桩头,把电瓶桩头清理干净,再把桩头的螺丝紧一下,有条件的情况下可以用电压表测电瓶电压。如果电瓶没有故障下一步就是检查线路了,顺着电瓶的线路检查一遍,观察是否接头松了或者线路断了。
第二步:油路检查。
        如果电路检查完毕,并且没有发现相关故障的话,小编建议您接着检查下发动机油路。如果油路有问题会出现拧开启动钥匙能听到启动电机很有力的转,并且发动机是正常的机械摩擦的声音。解决办法可以这个可以从三个方面检查
1、燃油是否充足:晒看燃油油位表是否正常。
2、油水分离器是否有水:通过观察红圈的位置来判断油水分离中的含水量
3、发动机排空气:先检查油箱是否有油,这个问题就不多说了,别笑,这是会出现的情况。其次有很多机主并没有习惯每天给油水分离器放水,万一使用的油品质量不高的话就可能因为柴油水分过多而无法启动。所以要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分,对每个油水分离器都应该该如此操作。最后说一点要及时排空气,大部分挖改钻机手油泵安装在油水分离器上方,拧松手油泵旁边的放气螺栓,用手按动手油泵,直到放气螺栓出来的全是柴油,再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。
最后一步:检查机械故障
        如果经过检查发现电路和油路都正常,那么你就要注意了,很有可能是发动机产生了机械故障。:
        柴油发动机发生机械故障的几率较小,但是也不排除会出现拉缸、烧瓦、甚至是捣缸的情况,如果是机械故障的原因,小编建议直接找专业维修人员进行维修!
        通过上述的三步简单的发动机判断方法,能够对一般性发动机故障进行简单的判断与解决。而其他的一些复杂问题,还是需要具备专业知识的维修人员进行检查并维修,从而保证发动机能够以最佳的工作状态进行运转,保证设备的可靠、高效的运行。

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2019
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注重管理维护,让挖改钻机更好用更耐用

        随着工程施工机械化程度的不断提高,挖改钻机等工程机械成为施工企业的重要生产力。各种工程机械的广泛应用,不仅加快了工程施工进度,而且提高了施工质量。然而,工程机械在使用过程中,受到各种因素的影响,制约着工程机械使用性能的发挥。当前所面临的主要问题之一是如何做好工程机械的管理维护、故障的预防、机械设备完好状态的保持以及设备功效的充分发挥。因此,搞好施工企业机械设备维护管理工作,正确分析与解决管理过程中的各种矛盾关系,对提高企业设备管理维护水平,提高工作效率,增强企业的市场竞争力都有着十分重要的现实意义。为此,笔者根据工作实践,就工程机械的管理维护工作,提出了自己的见解。
一、影响工程机械管理维护工作的主要因素
        目前,施工中工程机械的管理维护工作,严重制约着施工企业工程效益的提高,这主要表现在以下几个方面:
1、机械设备管理力量薄弱,影响正常施工秩序
        在施工过程中,工程项目往往点多面广,机械设备、人员调动频繁。管理部门盲目地精简机械设备管理机构与管理人员,或将其职能并入其他部门兼管,导致管理层与操作层之间脱节,致使施工企业机械设备管理力量薄弱。还有相当一部分施工企业没有形成完整、严格的机械设备管理制度,对机械设备台账、技术资料档案的管理制度不健全,造成机械设备管理工作混乱,严重影响了工程的正常施工。
2、机械设备保养制度落实不到位,致使机械设备完好率降低。
        施工企业在设备管理使用上常常是重使用轻保养,虽然实行定人定机制度,却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性,没有能明确落实到人。操作人员只是注重使用,对出现的问题不能及时处理;另外,在机械设备出现故障需要维修时,许多维修人员责任心不强,应付差事,不从根本上解决故障问题,“头疼医头,脚疼医脚”,从而造成设备故障的不断扩大和发展。当出现问题时,操作与维修人员往往互相推卸责任,不能意识到问题的重要性。这不仅影响施工的质量和进度,也增加了修费用、运转费用,致使机械设备的使用寿命和安全性降低。
3、机械设备使用不规范,加速机械设备磨损老化。
        由于部分操作人员对施工技术、设备使用知识所知甚少,尤其是短期聘用人员的技术素质低,不注重具体的施工条件和作业方法,一味的赶工期、抢进度,使机械设备一直处于超负荷,或带“病”作业状态,甚至违章操作等状况,从而加速了机械设备的磨损老化。此外,在工程项目结束后,设备不能按规定进行认真的保养、维护和大修,被调配到新的工程项目后,机械设备常常出现故障。既花费了较大精力与高额费用进行整修,又严重贻误了正常施工工期。
4、忽视机械设备的更新换代,造成施工效率低下,竞争力下降。
        目前部分施工企业对机械设备的故障及老化现象重视程度不够,机械设备的更新换代较慢。部分管理人员只注重短期经济效益,贪图方便,不考虑机械设备的整体性能,采取“拆东墙补西墙”的做法,甚至违反国家有关规定继续使用破旧机械和报废机械,致使机械的故障率大大增加。不仅给施工人员带来安全威胁,而且造成整体的施工效率低下,整体施工成本增加,结果是工程收益降低,企业竞争力下降,最终影响整个企业的发展。
二、做好工程机械管理维护的有效途径
        在市场经济规律下,企业之间竞争加剧,施工企业注重经营效益,迫切要求降低设备管理成本,提高经济效益。古语云:“工欲善其事,必先利其器”,只有搞好机械设备的管理维护工作,才能进一步提高企业效益。
1、完善机械设备管理体制,规范机械设备管理工作。
        施工企业要搞好机械设备管理工作,首先需要建立健全相应的管理机构,这是机械设备管理工作顺利进行的组织保证,定岗到人,进行全面的综合管理;其次,建立健全机械设备统计制度,加强机械设备的统一管理,建立详细的设备技术档案,并定期组织检查,技术档案要有专人负责保管;另外,实行绩效制度,充分发挥工程机械管理、操作、维修人员的工作积极性;再者,在实际工作中,实行“三定一包”制度,即定机、定人、定岗位、包维护。“三定一包”制度的执行情况将直接影响到施工企业的工作效率、施工安全和工程机械的完好程度。
2、严格落实机械设备保养制度,保证机械设备的正常运转。
        保养好坏是影响到设备是否出现故障的要原因,因此必须严格执行机械设备的日常保养和定期保养制度。机械设备管理人员要按照机械保养使用说明书制定切实有效的保养计划,并与操作人员进行技术交底,随时抽查督导保养的落实情况。同时建立奖惩机制,把机械设备的技术状况、维修保养、安全运行、消耗费用等列入奖惩内容,以加强广大操作人员的责任心、调动他们的工作热情和积极性,保证机械设备的正常运行,延长机械设备使用寿命,降低维修成本。
3、加大机械设备技术培训力度,强化专业队伍技术素质。
        随着现代科技的不断发展,机械设备也在不断更新换代,技术含量也越来越高。这就要求我们的施工和技术人员不断的加强学习,学习新的知识和技术,科学地使用机械设备。施工企业要想从根本上提高操作人员的专业技术素质,就应采取“走出去、请进来、集中培训”的方法,加大技术培训力度,选拔和培养一批懂技术的专业人才,以满足企业今后的发展需要。同时,有重点地组织机械设备操作人员参加机械设备操作竞赛,形成学技术、比技术、钻业务的良好氛围,并根据施工的具体情况,采用示范表演、技术知识讲座、观摩学习等形式,及时推广、宣传有实效的经验体会,以点带面,逐步提高工程机械操作人员理论知识水平和实际操作技能。
4、落实机械设备更新换代,为企业创造更多效益。
        机械设备的更新换代,直接影响企业的施工效率和竞争力。因此,作为企业要以长远利益着想,不能只顾眼前利益,必须严格落实设备报废制度,做好机械设备的更新换代工作。在这过程中一定要遵循机械更新换代的原则,通过科学检测,将磨损严重,技术性能落后、耗能高、效率低,修理维护费用高,已不能达到使用要求和安全要求的机械设备,坚决进行更新,确保施工的质量和安全。另外,属于国家明令禁止淘汰的工程机械,一律做报废处理,不得以各种原因继续使用,防止给企业造成不良后果。只有确保了机械设备的良好状态,才能在工程项目建设中争取更大的经济效益,增强企业的竞争力,为企业的发展奠定坚实的基础。

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2019
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挖改钻机涡轮增压器的正确保养和使用

        挖改钻机的涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮,它再怎么先进还是一套机械装置,由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600度以上,增压器的转速也非常高,因此为了保证增压器的正常工作,对它的正确使用和维护十分重要。
        低温条件下,燃料粘度增加而不利于燃油的雾化与燃烧,润滑油流动性变差使各运动零部件阻力增大,再加上蓄电池工作能力降低等因素的影响,极易导致发动机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降。为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用,应当做好日常保养,最好安装低温辅助启动系统。
四种常见的低温启动方式
1、加注冷起动液
        冷起动液是一种辅助启动燃料(由乙醚,低挥发点的碳氢化合物和带有添加剂的低凝点机油组成),其中加入的带有添加剂的低凝点机油可改善气缸壁的润滑条件,达到启动的目的。由于乙醚具有较好的挥发性、易点燃和易压燃,因此乙醚的含量越多,柴油机可直接启动的温度就越低,但启动时柴油机的工作粗暴程度也就会越大。因此,使用冷起动液时一定要按规定量加注,切不可过量加入。此种启动方法虽可在瞬间启动发动机,但由于此时机油的温度低、粘度较大,启动后在一段时间内气缸壁上油不多,润滑条件恶劣,发动机工作时机体内作往复运动和回转运动的机件间就会形成干摩擦,使机件磨损加剧;因此,使用冷起动液启动发动机后切忌加大油门运转,选择这种启动方式启动时,应选雾化情况较好的起动液,并控制好喷射时间、喷入位置和喷入量。另外,切忌从空气滤清器的进气口直接喷入起动液,以免影响空滤器滤芯的质量和加大起重液的喷入量,造成发动机冷机启动运转超速。根据以上说明,建议慎用冷起液。
2、循环水加热系统(也称燃油加热器加热系统)
        这是近几年新采用的低温辅助启动方式,这种低温启动方式是通过燃油加热器.附带的水泵将发动机机体内的冷却液抽出,通过燃油加热器将其加热后再循环至发动机机体内,以此加热发动机,达到低温条件下启动发动机的目的。
        这种低温启动方式的整个加热过程需30-40min,能将发动机机体温度加热到40-50℃左右,此时发动机的机油也得以加热,机油的粘度降低,发动机在低温条件下的润滑条件改善,使发动机顺利启动。这种低温启动方式优点明显,使发动机在低温寒冷条件下的启动性能大大提高,建议采用。ZLG50C高原型装载机、TLG210A高原型推土机上采用了这种低温启动方式,启动效果良好。
3、火焰预热启动
        火焰预热装置的最低工作温度为-40℃,工作过程为电子自动控制。火焰预热起动装置一般由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞及燃油管和导线组成。该装置的工作过程是,将电热塞加热到850-950℃后接通起动机,电磁阀自动打开油路,通过燃油管向电热塞供油,进行火焰预热启动,采用该装置启动发动机后,由于此时机油的温度低、粘度较大,启动后在一段时间内气缸壁上油不多,润滑条件恶劣,发动机工作时机体内作往复运动和回转运动的机件间同样会形成干摩擦,使机件磨损加剧;由于摩擦中产生的高温能使摩擦表面金属熔化,极易造成机件卡死。因此,使用火焰预热装置启动发动机后也应切忌加大油门运转,否则易造成拉缸事故。
4、其他的预热方式
        除上述预热方式外,还可采用热水预热法(将热至沸点的热水注放冷却系)蒸气预热法(上蒸气通过管道从水箱的下水管进入冷却系,或直接进入发动机冷却水套)、电预热法(将加热器直接插入冷却系或机油内,此法热效率高,使用也比较方便)等多种方法进行低温启动。

 

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2019
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挖改钻机等设备上路,排放不达标要重罚

        今年发布的《2018年南京市环境保护目标任务》,蓝天工程中明确了一项治气任务——加强非道路移动机械排放监管,要求绕城高速公路G2501合围范围内禁止使用高排放非道路移动机械,按属地化管理原则,严格监管非道路移动机械清洁油品的使用和排气状况。这是南京首次明确高排放非道路移动机械的禁用区。
一台高排放挖改钻机或者挖掘机,尾气污染相当于50辆小汽车
        非道路移动机械主要包括:在非恒定转速下工作的柴油机、工业钻探设备、工程机械(包括装载机、推土机、压路机、沥青摊铺机、非公路用卡车、挖改钻机、叉车等)、农业机械(包括大型拖拉机、联合收割机等)、林业机械、材料装卸机械等;在恒定转速下工作的柴油机、空气压缩机、发电机组、渔业机械(增氧机、池塘挖改钻机等)、水泵等;以及小型点燃式发动机、草坪机、油锯、发电机、水泵、割灌机等。
        市机动车排污监管中心专家介绍,非道路移动机械污染一直是环保监管的盲点,因为它使用范围广、使用率高。“非道路移动机械主要造成的是尾气污染。因为机械老旧、排放超标,再加上使用的油品低劣,污染非常严重。”专家说,在南京正规加油站销售的柴油已经达到国五标准,而非道路移动机械的使用单位为了节省成本,都是通过一些非正常渠道采购,可能连国三标准都达不到。
        非道路移动机械是尾气排放大户,我国已经出台规定,要求这些机械的尾气排放必须达到国三标准,低于此标准的机械使用时,尾气排放相当于50—80辆小汽车。
提高油品等级,在全市范围内堵截低劣油品
        市机动车排污监管中心人士介绍,我市对非道路移动机械的污染防治工作从去年开始启动。去年8月,中心委托江苏省工业合作协会机械设备管理中心,在南京市范围内重点对我市工程机械持有(使用)单位及个人、工程机械设备销售单位全面开展非道路工程机械申报登记工作。这是我市第一次为非道路移动机械建立台账,机械型号、排放标准、使用单位等都必须一一申报。根据排查,在南京使用的非道路移动机械超过2100台,数量相当大。
        挖改钻机、拖拉机,开动起来冒着黑烟,散发浓浓的刺鼻气味。据了解,造成非道路移动机械尾气排放大的重要原因是油品低劣——使用含硫量高的柴油,这种柴油使用时最典型的表现就是冒黑烟。因此,南京开展非道路移动机械污染防治工作先从提高油品等级开始。从去年11月起,市机动车排污监管中心执法人员开始在全市进行抽查,禁止使用低劣柴油,并配合公安、工商等部门截断低劣油品销售渠道。
今年完成地方立法,高排放机械污染面临重罚
        据介绍,环保部门认定的高排放非道路移动机械主要指的是尾气排放未达到国三标准的机械。从去年开始,我市在全市范围内排查非道路移动机械排放等级,发现达到国三标准的不足两成。根据《2018年南京市环境保护目标任务》,绕城高速范围以内将不允许使用这类排放不达标机械。市机动车排污监管中心介绍,中心执法人员将配合建委、交通运输局、城管局等部门,要求抽查中不达标的机械必须进行环保改造或登记报废。
        去年,《南京市非道路移动机械排气污染防治管理办法》(初稿)面向公众征集意见。记者从环保部门获悉,今年我市将就非道路移动机械进行立法,《南京市非工道路移动机械排气污染防治管理办法》年内将出台。今后,违反《南京市非道路移动机械排气污染防治管理办法》、造成高排放非道路移动机械污染的单位和个人将面临重罚。
09
2019
04

长时间开挖改钻机,如何保持清醒不犯困?

        夏天对于我们这些操作挖改钻机师傅来说,又到了一年中最难熬的季节。司机师傅坐在驾驶室,虽然只是动动手指,但必须时刻警惕,精力高度集中,因为危险随时发生。但是,春困、秋乏、夏打盹!长时间工作后疲惫不堪,就是神仙也会犯困呀!
这么困怎么行,影响工作效率啊,老板天天晚上查绩效呢!红牛、风油精不管用了?来来来,小编在此奉上新型5款醒脑神器,助你赶走春夏秋困,振作精神,争当施工队里的战斗机!
1、Military Energy 缩咖啡因口香糖
        听说这个老厉害了,它是美国军用的保持注意力的工具,经过了6年的研究和测试 。每颗含有100mg咖啡因,吃一颗相当于喝两罐红牛!那提升效果可想而知,而且嚼口香糖可以集中注意力。不过小编提醒大家,这玩意儿因为含高浓度的咖啡因,所以能够瞬间消除疲惫提起精神,晚上大家就不要尝试了,避免第二天的工作受影响。
2、TM 牌 咖啡咀嚼片
        不喜欢喝咖啡的朋友可以试试这款,这个小东东,不仅有着咖啡的提神效果,而且入口甘柔、香浓润滑,更重要的是携带很方便,感到疲惫的时候随时含上两颗。有趣的是,小编还听说有人用它来辅助戒烟,推荐老烟民使用。
3、八仙筒鼻通
        据说这玩意在泰国几乎人手一只,好像《快乐大本营》里也介绍过。它的薄荷味浓厚,也不难闻,不但缓解人的困乏,对换季引起感冒鼻塞也很有效。其小巧便携,两头可以旋转,一边是闻的鼻通,一边是擦的薄荷油!
4、“参天”牌,眼药水
        小编同事干活常用,天天对着电脑眼睛又干又涩,上困得睁不开眼简直是要命了!这东东,有金装和银装两款可选,缓解眼睛疲劳、去除红血丝,滴进眼睛简直是透心凉心飞扬的节奏啊……金装的刺激度更高,堪称是“眼药水界的风油精”了!据说困的时候用,能让人刺激的想哭~
5、KOYO 清凉湿纸巾
        添加超凉薄荷提取液,提神醒脑!同事严重推荐,说擦了之后短短几分钟就能瞬间清醒,仿佛一下打开了任督二脉,工作效率瞬间提高。天天加班的司机师傅可以备一点,有袋装桶装,抽取使用也很方便。尤其,这玩意儿包装上很鬼畜的表情非常有个性,拿出来就会有人来问你这是虾米碗糕?
希望这些可以帮助受到“困”扰的广大司机师傅们,大家每天都元气满满 ~
08
2019
04

怎样延长挖改钻机涡轮增压器的使用寿命

        挖改钻机上的柴油机多使用增到压技术,以使集油机功率更大,在体积不变的情况下布局更加合理,同时大大节约了能源。然而,在实际工作中,很多驾驶员因对涡轮增压器的性能、结构、必原理了解不多,增压器短时间内损坏的现象屡见不鲜,既造成较大的经济损失,同时又影响柴油机的正常使用。那么,如何正确使用维护才能延长涡轮增压器的使用寿命呢?
1、保证涡轮增压器的可靠润滑按增压器使用说明书规定使用符合要求的增压柴油机机油(一般要使用CD级高级润滑机油),并定期检查机油的数量、质量情况,及时更换变质或过脏的机油,清洗或更换机油滤清器,保证机油的高度清洁。
2、保证柴油机进气的高度清洁必须保持增压柴油机进、排气管路的密封性,定期清洁维护空气滤清器,检查圄紧螺母或螺栓是否松动,胶管夹箍是否夹紧,检查进气系统是否存在漏气现象,必要时更换密封垫片,从而严防灰尘和泥沙等被吸入压气机内。否则,脏污易导致空气滤清器墙塞、压气机通道及增压器叶片沾污,从而造成增压压力下降,甚至引起叶片及柴油机零件早期磨损。
3、新柴油机或新换增压器后在启动前必须加“引油”对于新的柴油机或调换增压器后,在启动前,必须卸下增压器上的进油管接头,加注50-60mL的机油,防止启动的瞬间因缺油而烧坏增压器轴承。
4、柴油机在启动前,应先摇转曲轴转动数转,以确保润滑如果可能的话,应待机油充满了机油滤清器和整个润滑系统,机油压力稳定后再启动。否则涡轮增压器轴承可能由于在启动期间缺乏润滑而损坏,因为当柴油机离负荷运转而涡轮增压器转速很高时,即使短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。
5、捷油机启动后,不可立即高速运转柴油机启动后,应怠速运转几分钟,再加速运转,否则易引起增压器轴承烧坏,特别当柴油机更换润滑油、清洗增压器、滤清器或更换滤芯元件和停车一星期以上者,启动后在怠速运转状态下,将增压器上的进油接头拧松一些,待有润滑油溢出后再拧紧,然后再意、速运转3-5min后方可加负荷运转。
6、柴油机不可长时间怠速运转否则易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油,增加机油消耗,同时长时间怠速运转,机油压力不足,也易导致增压器润滑不良而烧坏轴承。
7、柴油机高速满负荷运行后,不应立即停车熄火停车熄火前要空运转5min左右,使各部机件逐渐冷却,以防止增压器轴承缺油,机油过热,增压器轴承及涡轮叶轮咬死,油封失效。同时要注意利用柴油机停车后的瞬间监昕增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声,如有碰擦声,应立即拆开增压器,检查轴承间隙等是否正常。
8、定期对增压器进行拆检、清洗和调整维护按使用说明书要求,增压器每工作1000小时,应对压气机叶轮清洗一次(注意清洗时不可用对铝有腐蚀作用的清洗液和使用钢丝刷)。检查叶轮有无损伤及细小裂纹、转子轴和浮动轴承之间的间隙及转子的轴向蹿动量、转子静平衡和动平衡等,如不符合规定或有损伤,应调整、修复或更换。
06
2019
04

挖改钻机气体控制阀的常见故障及解决办法

        挖改钻机的制动气路系统中,在气泵和储气筒之间装有气体控制阀(见附图),其主要功能是分离压缩空气中油和水,过滤压缩空气中的赤尘和杂质,防止储气筒内压缩空气向气泵倒流,保证气体压力稳定在0.490-0.637MPa的范围内,最高压力不超过0.784MPa。使用中常出现以下故障:1.调整螺钉 2.调压阀体 3.弹簧座 4.弹簧套筒 5.密封塞 6.调压膜片 7.滑阀8.滑阀 9.堵头 10.弹簧 11.漏斗 12.排气活塞 13.螺钉 14.防尘罩 15.安全阀体16.安全阀体 17.调整螺钉 18.小弹簧 19.大弹簧 20.弹簧座 21.排气阀 22.卡环23.调整垫片 24.阀杆 25.膜片 26.阀门 27.阀座 28.单向阀弹簧 29.单向阀 30.滤网31.O形密封圈 32.吸尘器 33.固定螺塞 34.固定螺塞 34.O形圈
1:调压阀因凋压膜片损坏而漏气调压膜片6为橡胶制品,由于其频繁承受气压的反复冲压,反复进行拱曲、复位动作,受气体,水分的腐蚀,故常使膜片损坏,这是该控制阀最易出现的故障。膜片损坏后,从气泵来的压缩气体通过膜片进入调压阀上部,而不进入储气筒内,致使储气筒气压升不上去。此时调压阀温度易升高,制动系统气压表则显示气压不足,调压阀处可听见漏气声音。
2:控制阀壳体破裂该阀壳体由上、中、下三部分组成,分别用螺钉连接。由于壳体由铝材制成,在分解或结合时,若拆、装螺钉方法不当,易使壳体破裂。故障在拆、装螺钉时,应按对角并分多次拧紧或拧松,使壳体按合面上的受力绐终保持一致,防止因受力不均而损坏。
3:过滤器损坏过滤器主要用于滤除压缩空气中的灰尘和杂质,防止此类物质进入挖改钻机的制动系统内。它由滤网吸尘垫及固定螺塞组成,若长时间使用,维护保养又不及时,就易使滤网铜丝破损、吸尘垫损坏。故在维护时应小心保养,如果损坏应及时修补或更改。
4:调压阀的调整气压过高或过低正常工作时,若储气筒内气体压力达到0.637MPa时,调压阀下部即卸压,使储气筒内气压不再升高。而当储气筒内气压低于0.49MPa时,则不应再卸压了。此气压的调整可通过调整螺钉改变大弹簧的压紧力(拧紧,气体升高;拧松,气压降低)来实现,如调整后气压仍不正常,则可有两种情况:一是气压已超标但未能排气卸压。此时则应考虑排气活塞是否运行受阻了,如因活塞外圆的O形圈过紧,排气活塞下部弹簧过硬,而使正常压力气体无法推动活塞运行时,应均匀磨削密封圈外圈或调整、更换弹簧。若调压阀内部小弹簧压缩过紧、顶针难以推动,堵头轴向孔堵塞等,均可使气压不能卸荷;二是压力尚未达到要求时就开始排气卸压。此原因一是调压膜片漏气,二是由于调压阀内小弹簧过松(甚至折断),或顶针在较低气压下即可被推动,使调压阀壳体上小孔不断漏气,致使系统气压升不上去。遇此情况应先将阀上的调整螺钉卸下,先调整或更换小弹簧,再调整大弹簧。
5:安全阀的调整压力不正常安全阀的作用是保证储气筒内气压不超过0.78MPa。如压力超过0.78MPa时安全阀仍不卸压,会使储气筒内气压继续上升。这可能是安全阀膜片漏气,安全阀弹簧过硬造成的;如气压未达到要求就卸压,原因是弹簧弱性较差,预紧力不够,阀门与阀座不密封造成的。此时应分别调整或更换损坏部件。
6:储气筒内气体在停机后倒流为防止储气筒内气体在停机后倒流,在控制阀内设有单向阀,如果停机后储气筒内气体向气泵倒流,此故障多是因为单向阀弹簧弹性过弱或者折断而失去作用,应调整或更换此弹簧。
        挖改钻机工作气压保持在0.490-0.637MPa范围内,最高压力不得超过0.784MPa,当压力出现异常时,均应对调压阀和安全阀进行调整。作机械调整时,应安先调整安全阀的顺序进行,调整方法如下:
①将调压阀调整螺钉上的固定螺母拧松,然后将调整螺钉拧到底,使下部排气阀门不能打开。
②观察安全阀压力在0.784MPa时能否从排气孔排气。如气压不正常可通过增减调整垫片进行调整;气压低时增加垫片,反之减少垫片,每增加1mm垫片可调整气压0.036MPa。
③将调压阀调整螺钉慢慢退出,直到排气阀门开启进行排气为止,若此时气压正好为0.637MPa则为最好。
④连续多次蹭下挖改钻机制动踏板或使储气筒放气,此时应观察回升气压(排气活塞关闭)是否在0.490-0.539MPa之间,若回升压力小于0.490MPa,而上部排气孔又同时排气,此时应调整小弹簧的压力。
⑤反复调整、试验,直至符合规定为止。